极品飞车17如何喷射

咱们玩极品飞车17的时候，最过瘾的瞬间之一就是按下氮气，看着屏幕边缘拉出速度线，车子像被踹了一脚似的往前窜。但不少朋友刚上手会懵：明明看到别人能喷，自己按了却没反应，或者喷一下就没了。其实这游戏的喷射系统跟手机操作绑得很紧，得先弄明白它到底怎么触发。

不是每一辆车一上来就带氮气加速的。咱们在车库或者比赛前选车的时候，可以留意一下车辆信息里有没有氮气相关的图标或者条状显示。有些车原厂状态就是没有，得跑赢比赛或者完成特定任务拿到零件才能解锁。如果你开着没氮气的车在赛道上猛戳屏幕，那当然没动静。所以第一步，挑一辆带氮气的车，或者先把那辆车的氮气模块搞到手。

手机上的极品飞车17，氮气按键通常在屏幕右下角，跟刹车、油门挨着。但别指望按一下就能一直喷。咱们得按住那个氮气按钮不松手，同时车子要保持一定的速度。如果车速太低，按了也没用，系统不会让你原地喷。另外有些操作模式里，氮气是自动触发的，比如你漂移攒够了气，它自己就喷了。但手动模式更可控，想什么时候喷就什么时候喷。记住是按住，不是点一下。点一下只会闪一下蓝光，然后啥也没有。

还有一点，喷射的时候别同时按刹车。刹车会打断氮气，你刚喷出去就减速，等于白费。正确的做法是：油门按着，方向稳住，然后手指挪到氮气键上按住。如果弯道来了，先松氮气，过弯再喷，不然容易撞墙。

屏幕上方或者车辆旁边会有一条细细的氮气槽。咱们平时开车，做一些动作就能让它涨。比如漂移、擦着护栏走、跟对手车贴得很近、或者从坡上飞起来落地。漂移攒得最快，尤其是长弯道，甩尾甩得好，氮气槽肉眼可见地往上涨。攒满之后，槽会变亮或者闪一下，这时候按氮气键，喷的时间最长，推力也最猛。

如果槽没满就按，也能喷，但时间短，跟打个嗝似的。所以咱们尽量等槽满了再喷，尤其是直道或者出弯的时候。别在弯道中间喷，车子容易推头撞墙。有些老手会攒着两管氮气，在最后冲刺阶段连着喷，咱们也可以学这招。

按住氮气之后，车子的加速会突然变猛，方向会变得比平时更敏感。这时候手指别乱晃，轻轻稳住方向。如果感觉车头要偏，松一下氮气，修正方向再按回去。别一直死按着不放，尤其是路面不平或者有坡的时候，车子容易跳起来失去控制。另外喷射过程中如果撞到东西，氮气会直接断掉，槽里的气也浪费了。所以喷之前先看一眼前面有没有障碍物或者急弯。

咱们玩的时候可能会遇到几种模式，比如职业生涯、自由漫游、还有多人比赛。在自由漫游里，氮气槽攒得慢一些，因为没对手给你贴。但在比赛里，跟车近了槽涨得飞快。多人比赛里更明显，大家互相蹭来蹭去，氮气几乎不断。不过多人模式里网络延迟会影响喷射手感，按了可能过零点几秒才反应，这个得适应一下。如果觉得按了没反应，先看看是不是网络卡了，而不是车的问题。

还有警车追捕的时候，氮气特别重要。被警车顶屁股或者围堵的时候，一管氮气能帮你冲出去。但别在警车正前方喷，容易直接撞上警车尾巴。咱们可以等警车并排或者在你侧后方的时候，突然喷出去拉开距离。另外撞到警车会掉氮气槽，所以喷的时候尽量避开警车。

有人问为什么按了氮气键没反应，先检查一下是不是把氮气键跟手刹键搞混了。这两个键位置可能很近。还有，如果咱们用的是重力感应转向，按氮气的时候手机别倾斜太厉害，不然车子会拐向奇怪的方向。用触屏转向的话，手指别挡住氮气键的视线。

一个小技巧：漂移快结束的时候，提前把手指放到氮气键上，等车头一摆正立刻按住。这样出弯速度最快。另外上坡之前别喷，等车头往下坡走的时候再喷，能飞得更远。如果氮气槽快满了，又马上要过弯，可以先轻点一下刹车让槽涨满，然后过弯再喷。但别在弯道里喷，除非你技术特别好。

最后每辆车的氮气推力不一样。有的车喷起来像火箭，有的车喷了跟没喷差不多。咱们可以多换几辆车试试手感，找到那辆喷得最顺的。喷射的时候听声音也能判断，正常喷是连续的嘶嘶声，如果断断续续，说明你按得不够稳或者槽快空了。

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